Skoda Museum en de fabriek in Mlada Boleslav
Het Skoda Museum en de fabriek in Mlada
Boleslav is een AANRADER voor iedereen die van auto’s en techniek houd.
Omdat we al veel over dit Skoda museum gehoord hadden, maar nog niet zelf
geweest waren,
zijn we in mei 2017 zelf naar het museum gereden om alles eens met eigen ogen te
bekijken.
Technicus Václav Laurin en boekhandelaar Václav Klement stonden
ons buiten op de stoep in het brons al op te wachten. Het museum zelf is
ondergebracht in de fabriek waar Laurin en Klement in 1898 beginnen met het
maken van motorfietsen. Drie jaar eerder zijn ze elders in de stad begonnen met
het repareren en produceren van fietsen die ze als Slavia op de markt brengen.
Hun gezamenlijke onderneming wordt een succes. Binnen tien jaar is het bedrijf
de grootste motorfietsenfabrikant binnen het koninkrijk Oostenrijk-Hongarije In
1905 nemen de compagnons de stap van motorfietsen naar auto’s. Als tussenstapje
hebben ze al driewielers gemaakt, waarbij de passagier op een bankje zit vóór de
bestuurder. Van Slavia is afscheid genomen; de merknaam is nu Laurin & Klement,
afgekort tot L&K. Na twintig jaar zal die naam weer verdwijnen. In 1925 gaat het
bedrijf namelijk op in het staalconcern Škoda dat voldoende geld heeft om de
toekomst van de autobouwer zeker te stellen. Deze onderneming uit Plzeň heeft
zelf enige ervaring in de autowereld. Het bouwt in licentie modellen van het
prestigieuze merk Hispano-Suiza. Na de overname heten de producten uit Mladá
Boleslav Škoda, aanvankelijk met de toevoeging Laurent & Klement.
In een prachtig nieuw modern ingericht pand staan heel veel mooie oude skoda
modellen bij elkaar verzameld en wordt de complete geschiedenis op een leuke
manier getoond aan de bezoeker. Je kunt in het museum een verzorgde rondleiding
krijgen, maar je kunt ook net als wij op eigen gelegenheid door het museum
lopen.
(Overal staan informatie borden bij in 3 talen.)
Hieronder een klein foto overzicht en wat bijzondere
WEETJES over de Skoda....
1895 – 1905 Van Fiets naar Motorfiets.
Weetje: 1905 rijdt Vaclav Vondrich op en L&K motorfiets, waarmee hij de
beroemde ‘Coupe Internationale”in Dourdan Frankrijk wint
De Voiturette A is de eerste auto van L&K
Laurin & klement SG uit 1916.....mooie oude auto!
Prachtige oude details zoals deze houten wielen.
Skoda Popular
Weetje: 1939 lanceren ze de skoda 995 Popular. Deze Skoda voor het volk
staat bekend als Liduska
(dit is een meisjesnaam die zinspeelt op het Tsjechische woord voor populair)
Als je een andere ruimte in loopt kom je op de afdeling
precisie..... Hier zien we hoe het restaureren van een klassieker in zijn werk
gaat.
IN 4 stappen laten ze zien hoe een gehavende oude Škoda een kant en klaar
museumstuk wordt.
Nog een ruimte verder komen de rally auto's van
Skoda aan de beurt. Ze hebben door de jaren heen diverse rally's goed volbracht
of zelfs gewonnen, waardoor natuurlijk ook de verkoop van de diverse modellen
steeds beter gaat.
Weetje: In 2012 viert Skoda het feit dat ze sinds 1905 maar liefst 14
miljoen auto’s hebben gebouwd!!
Als je na je bezoek van het museum nog niet
genoeg auto en techniek gezien hebt dan is er de mogelijkheid (als je tenminste
van te voren gereserveerd hebt, zie informatie onderaan de pagina) om met een
gids naar een andere locatie te rijden om daar het hele productie proces te
bekijken in de fabriek van Skoda.
Wij hadden helaas niet geboekt maar op de website van vakantiehuis napotok stond
het volgende leuk geschreven verslag van hun bezoek aan de fabriek......
"Bij aankomst in het museum hebben we ons gemeld bij de balie en hadden we
nog wat tijd om in het restaurant (met een gezellig terras) een lekker kopje
koffie of thee te drinken met natuurlijk een heerlijk stuk Medovnik
(honingtaart) erbij. Daarna maakten we kennis met onze gids en werden we
voorzien van een veiligheidshesje en ontvanger met koptelefoon. Samen met de
gids vertrokken we met onze eigen auto’s naar het fabriekscomplex. Je rijdt nl.
door de stad van de ene hal naar de andere. Dankzij de koptelefoon konden we
alles wat de gids vertelde (door een microfoon) duidelijk verstaan. Zelfs in de
tweede auto (ons gezelschap bestond uit 10 personen) was de gids duidelijk te
volgen. Bij de eerste stop mochten we de persstraat bekijken. Hier kun je zien
en horen hoe uit een plaat staal een hele zijkant van een auto wordt geperst.
Geweldig om te zien met wat voor gigantische persen er gewerkt wordt. Elk model
heeft een eigen pers. Daarna naar een andere hal waar het interieur van de auto
word ingebouwd. Daar staan werknemers op een lopende band de verschillende types
Skoda te voorzien van het juiste interieur precies volgens de wensen van de
klant. Het is een enorme logistieke uitdaging om alles op het juiste moment bij
de juiste werknemer en dus de juiste auto te krijgen. De tour duurt ongeveer
2-2,5 uur afhankelijk van hoeveel vragen de groep stelt. Er wordt uitgebreid de
tijd genomen voor het beantwoorden van de vragen. Je hoeft zeker geen techneut
te zijn om deze rondleiding te kunnen volgen. Iedereen van onze groep vond het
machtig interessant. En ja, ook de dames!
Als je een week voor je bezoek een mailtje stuurt aan: muzeum@skoda-auto.cz (in
het Engels) of belt naar: +420 (0) 326 – 831134 met de vraag om een afspraak
voor een rondleiding met een Nederlands sprekende gids, dan is dat zo geregeld.
Let wel op, bezoek aan de fabriek is alleen toegestaan voor kinderen vanaf 12
jaar. Dit geldt niet voor het museum. Hier kun je zonder afspraak naar binnen. "
Het adres van het Skoda Muzeum
Tr. Vaclava Klementa 294
29301 MladaBoleslav
Tel: +420 326832038
Informatiebronnen:
http://www.paul-wouters.nl/skoda2013.htm
http://napotok.nl/excursie-skoda-fabriek-en-museum/
http://museum.skoda-auto.cz/
|
|
Welkom op www.vakantietsjechie.cz
de website van |
|
Dit werk is auteursrechtelijk beschermd
Gebruik of verspreiding
zonder onze persoonlijke toestemming is verboden
